“Đăng kiểm khí thải” – cụm từ có lẽ đã quá quen thuộc với bất kỳ ai sở hữu một chiếc xe hơi. Nó như một tấm vé thông hành, khẳng định “sức khỏe” của xế cưng trước khi lăn bánh trên đường. Thế nhưng, không ít người phải ngậm ngùi quay đầu vì những lỗi liên quan đến khí thải, đặc biệt là trong bối cảnh tiêu chuẩn đăng kiểm ngày càng siết chặt.
Bài viết này, XeMercedes.VIP sẽ cùng bạn đi sâu phân tích nguyên nhân xe ô tô bị trượt đăng kiểm khí thải và “mách nước” cách phòng tránh hiệu quả nhất, giúp bạn tự tin vượt qua kỳ kiểm tra một cách dễ dàng.
Tiêu Chuẩn Đăng Kiểm Khí Thải Ô Tô 2023: Điều Chủ Xe Cần Nắm Rõ
Như chia sẻ của chuyên gia Nguyễn Văn A, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm Xe cơ giới ABC, “Việc nắm vững tiêu chuẩn đăng kiểm khí thải hiện hành là yếu tố tiên quyết giúp chủ xe tránh khỏi những phiền phức không đáng có”.
Theo quy định tại Thông tư 06/2021/TT-BGTVT và Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg, tất cả ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới từ năm 2017 phải tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Đặc biệt, từ ngày 1/1/2022, tiêu chuẩn này được nâng lên mức 5 (Euro 5) đối với tất cả các dòng xe sản xuất mới.
Việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới khắt khe hơn nhằm mục đích bảo vệ môi trường, giảm thiểu tác hại của khí thải đối với sức khỏe con người. Do đó, chủ xe cần đặc biệt lưu ý vấn đề này để tránh rơi vào trường hợp “tiền mất tật mang”.
Lý Do Khiến Xế Cưng Bị “Ngáng Đường” Tại Vạch Xuất Phát
1. Kim Phun Nhiên Liệu – “Trái Tim” Của Hệ Thống Cung Cấp Nhiên Liệu
“Kim phun nhiên liệu hoạt động kém hiệu quả là một trong những nguyên nhân phổ biến khiến xe bị trượt đăng kiểm khí thải” – ông Peter Schmidt, kỹ sư trưởng tại Mercedes-Benz chia sẻ.
Khi kim phun gặp vấn đề, tỷ lệ không khí và nhiên liệu bị mất cân bằng, dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn hảo. Lượng nhiên liệu dư thừa không được đốt cháy hết sẽ theo khí thải thoát ra ngoài, khiến nồng độ CO2 vượt quá mức cho phép.
2. Cảm Biến Oxy – “Đôi Mắt” Của Hệ Thống Xả
Cảm biến oxy đóng vai trò như “người canh gác” giám sát lượng oxy trong khí thải. Khi cảm biến này gặp trục trặc, ECU (bộ điều khiển động cơ) sẽ không thể tính toán chính xác lượng nhiên liệu cần thiết, dẫn đến tình trạng thừa hoặc thiếu nhiên liệu, ảnh hưởng trực tiếp đến nồng độ khí thải.
3. Nắp Bình Xăng Bị Lỏng – “Sơ Hở” Nhỏ Gây Hậu Quả Lớn
Đừng coi thường “sơ hở” tưởng chừng như vô hại này! Nắp bình xăng bị lỏng có thể khiến hơi nhiên liệu thoát ra ngoài, làm tăng lượng hydrocarbon (HC) trong khí thải, dẫn đến trượt đăng kiểm.
4. Đèn Check Engine – “Lời Cảnh Báo” Từ Hệ Thống Điện Tử
Đèn Check Engine sáng là dấu hiệu cho thấy xe đang gặp sự cố về động cơ hoặc hệ thống khí thải. Lúc này, bạn cần mang xe đến gara uy tín để được kiểm tra và khắc phục kịp thời.
5. Bộ Lọc Gió Động Cơ Bị Tắc – “Lá Phổi” Bị Bịt Kín
Bộ lọc gió bẩn sẽ cản trở luồng khí vào động cơ, khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu không hiệu quả, gia tăng lượng khí thải độc hại.
Bí Kíp “Vàng” Giúp Xế Cưng Luôn “Khỏe Mạnh”
Để tránh rơi vào tình huống “dở khóc dở cười” khi đi đăng kiểm, bạn nên chủ động chăm sóc và bảo dưỡng xe thường xuyên.
- Bảo dưỡng định kỳ: Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, bạn nên thay dầu nhớt, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa định kỳ để đảm bảo xe luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất.
- Sử dụng nhiên liệu chất lượng: Nhiên liệu kém chất lượng chứa nhiều tạp chất, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy và làm tăng lượng khí thải độc hại.
- Kiểm tra và vệ sinh kim phun nhiên liệu: Việc làm sạch kim phun định kỳ sẽ giúp duy trì hiệu suất hoạt động của động cơ, giảm thiểu lượng khí thải độc hại.
- Chú ý đến đèn Check Engine: Khi đèn báo này sáng, bạn cần đưa xe đến gara uy tín để được kiểm tra và khắc phục kịp thời.
Kết Luận
Đăng kiểm khí thải là quy định bắt buộc, nhằm đảm bảo an toàn cho người lái, hành khách và cộng đồng. Hãy là người chủ xe thông thái, luôn chú trọng đến việc chăm sóc và bảo dưỡng “xế cưng” của mình.
Để cập nhật thêm nhiều thông tin bổ ích về xe Mercedes, đừng quên ghé thăm XeMercedes.VIP thường xuyên nhé!
