Bạn đã bao giờ tự hỏi điều gì làm nên sức hút khó cưỡng cho những chiếc Mercedes-Benz, đặc biệt khi chinh phục mọi nẻo đường từ đường phố sầm uất đến những cung đường off-road đầy thử thách? Câu trả lời nằm ở hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC – trái tim đầy uy lực ẩn sau vẻ ngoài sang trọng.
Trong bài viết này, Xe Mercedes Asia sẽ cùng bạn khám phá chi tiết về công nghệ 4MATIC, từ ý nghĩa tên gọi, cấu tạo, nguyên lý hoạt động, đến những ưu điểm vượt trội cùng các dòng xe Mercedes-Benz được trang bị. Hãy cùng chúng tôi giải mã bí ẩn đằng sau công nghệ dẫn động trứ danh này nhé!
4MATIC là gì?
4MATIC là viết tắt của cụm từ “4-wheel drive” và “Automatic”, tạm dịch là hệ dẫn động 4 bánh tự động. Đây là công nghệ độc quyền do Mercedes-Benz phát triển, lần đầu tiên ra mắt công chúng vào năm 1987 trên mẫu xe W124 (tiền thân của E-Class).
Với khả năng phân phối lực kéo linh hoạt đến cả 4 bánh xe, 4MATIC giúp xe vận hành ổn định, bám đường tốt hơn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu hoặc đường trơn trượt.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của 4MATIC
Cấu tạo
Hệ thống 4MATIC bao gồm 3 thành phần chính:
- Hộp số phân chia lực kéo: Đặt bên trong hộp số chính, có nhiệm vụ phân chia và truyền lực kéo đến các bánh xe.
- Bộ vi sai trung tâm: Điều chỉnh lực kéo giữa cầu trước và cầu sau, đảm bảo xe luôn vận hành cân bằng.
- Hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử 4-ETS: Phân phối lực kéo chính xác đến từng bánh xe dựa trên điều kiện vận hành thực tế.
Nguyên lý hoạt động
4MATIC hoạt động dựa trên nguyên tắc phân phối mô-men xoắn biến thiên. Trong điều kiện vận hành thông thường, hệ thống sẽ phân phối mô-men xoắn theo tỷ lệ 45:55 giữa cầu trước và cầu sau.
Khi phát hiện bánh xe bị trượt, 4MATIC sẽ tự động điều chỉnh tỷ lệ phân phối mô-men xoắn, truyền lực kéo đến bánh xe có độ bám tốt hơn. Quá trình này diễn ra cực kỳ nhanh chóng và chính xác, giúp xe lấy lại cân bằng và tiếp tục di chuyển một cách an toàn.
Các loại hệ thống 4MATIC và AWD trên xe Mercedes-Benz
Hiện nay, Mercedes-Benz trang bị cho các dòng xe của mình 2 loại hệ thống 4MATIC chính:
4MATIC (Dẫn động 4 bánh toàn thời gian)
- Phân phối lực kéo theo tỷ lệ 45:55 hoặc 50:50 giữa cầu trước và cầu sau.
- Tự động chuyển lực kéo đến cầu có bánh xe quay chậm hơn khi phát hiện trượt bánh.
- Trang bị trên các dòng xe như C-Class, E-Class, S-Class, GLC, GLE…
4MATIC Performance AMG
- Dành riêng cho các dòng xe hiệu suất cao AMG.
- Phân phối lực kéo theo tỷ lệ 33:67 ( thiên về cầu sau), giúp xe tăng tốc nhanh và mạnh mẽ hơn.
- Có khả năng truyền toàn bộ lực kéo đến cả 4 bánh khi cần thiết.
- Trang bị trên các dòng xe như C 43 AMG, GLC 43 AMG, GLE 43 AMG…
Ưu điểm của hệ thống dẫn động 4MATIC
Nâng tầm trải nghiệm lái
- Gia tăng độ bám đường: Giúp xe vận hành ổn định và an toàn hơn, đặc biệt khi vào cua ở tốc độ cao hoặc di chuyển trên đường trơn trượt.
- Cải thiện khả năng tăng tốc: Cho phép xe bứt phá nhanh chóng và mượt mà hơn, mang đến cảm giác lái phấn khích.
- Tối ưu khả năng off-road: Giúp xe dễ dàng vượt qua các địa hình hiểm trở, chinh phục những cung đường mới đầy thách thức.
An toàn vượt trội
- Giảm thiểu nguy cơ mất kiểm soát: 4MATIC hoạt động nhịp nhàng với các hệ thống an toàn khác như ESP, ABS, giúp xe luôn trong tầm kiểm soát của người lái.
- Nâng cao hiệu quả phanh: Phân bổ lực phanh đều đến 4 bánh xe, giúp rút ngắn quãng đường phanh, đảm bảo an toàn tối đa.
Lời kết
4MATIC không chỉ là một hệ thống dẫn động 4 bánh thông thường, mà còn là minh chứng cho nỗ lực không ngừng của Mercedes-Benz trong việc mang đến những trải nghiệm lái xe an toàn và đầy hứng khởi.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe sang trọng, vận hành mạnh mẽ và an toàn vượt trội, hãy lựa chọn Mercedes-Benz được trang bị hệ thống 4MATIC.
Hãy để lại bình luận và chia sẻ cảm nhận của bạn về công nghệ 4MATIC với Xe Mercedes Asia nhé!
